生物質(zhì)燃燒機作為一種重要的工業(yè)材料，石棉具備著良好的耐高溫、耐腐蝕和耐磨性能，因此在隔音、隔熱、防腐、傳動、制動等諸多工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。對于汽車而言，石棉主要被應(yīng)用在隔熱、密封和制動燈環(huán)節(jié)上，也就是各種隔熱瓦、密封墊片和剎車片。

　　然而，石棉不但有毒，而且可能致癌。在高溫和摩擦之后，石棉纖維可以分裂成極細小的元纖維，這些元纖維通過呼吸進入人體呼吸道或者消化道，就有誘發(fā)石棉肺、肺癌、胸膜間皮瘤和腸胃癌等惡性疾病的危險。并且石棉對健康的危害往往會有長達幾十年的潛伏期。

      正因為如此，許多國家選擇了全面禁止使用這種危險物質(zhì)。以美國為例，美國早在上個世紀(jì)70年代就開始限制石棉的使用，并于1992年全面禁止生產(chǎn)和使用石棉制品，而鄰近的日本和韓國也分別在2008年和2009年全面禁止使用石棉制品。1998年，世界衛(wèi)生組織也曾呼吁各國全面禁止石棉制品，根據(jù)國家質(zhì)檢總局的報告顯示，截至目前，全世界范圍內(nèi)有包括美國、歐盟、日本、韓國、泰國等57個國家和地區(qū)全面禁止了石棉物質(zhì)的生產(chǎn)和使用。

  　作為石棉的***使用大國同時也是第三生產(chǎn)大國，中國對于石棉制品的約束并不嚴(yán)格。2003年，中國開始禁止在汽車制動片上使用石棉材料，而汽車其他應(yīng)用石棉的部件則并不存在強制標(biāo)準(zhǔn)。在國家質(zhì)檢總局2008年修訂后實施的《汽車制動結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》仍然只將石棉材料的禁止領(lǐng)域局限在汽車的制動部件。

     事實上，在禁令之下，石棉材質(zhì)的制動器墊片近年來仍然在大范圍地使用。

     位于長春的國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在2010年承檢后發(fā)現(xiàn)，抽檢的80家零部件汽車或車型中，有17家采用了石棉制動器襯片，其中不乏長安之星、金杯海獅等產(chǎn)品。一位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，石棉材料在制動領(lǐng)域的禁令出臺之后，在較大型車企上使用的情況的確少了，但是有些低端車型或者汽車維修店，還是會采用。

     而沒有相關(guān)禁止規(guī)定的其他汽車零部件（如各種發(fā)動機墊片和隔熱材料），石棉的使用范圍更加廣泛，也更加肆無忌憚。

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