| 品牌 | 蓄電池 |
|---|---|
| 型號 | SN-12V17CH |
2013 新的一年 新起點 新目標
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德國賽能（國際）控股有限公司 是一家專業從事綠色能源，致力于閥控式免維護鉛酸蓄電池、太陽能光伏應用等系列產品設計、生產、銷售、服務一條龍的集團公司，總部設在德國，擁有德國多年的蓄電池，太陽能光伏應用技術儲備和一支高素質、高效率、適應市場需求的研發，管理隊伍，并與德國同行業，高等院校，科研機構建立了廣泛而密切的合作關系，從而保證了集團的可持續性發展和產品研發技術的先進性.
賽能蓄電池型號規格：
型號 標準電壓 容量 內阻 外型尺寸（mm） 參考重量
MODEL （V） （AH） mΩ 長(L) 寬(W) 高(H) 總高(TH) （KG）
SN-12V4CH 12 4 ≤40 90 70 102 108 1.4
SN-12V7CH 12 7 ≤28 151 65 95 100 2.2
SN-12V12CH 12 12 ≤20 152 99 95 104 3.5
SN-12V17CH 12 17 ≤16 180 76 168 168 5.5
SN-12V24CH 12 24 ≤11 165 126 175 182 8.2
SN-12V38CH 12 38 ≤8.5 197 166 175 182 12.6
SN-12V65CH 12 65 ≤6 350 166 179 183 20
SN-12V100CH 12 100 ≤4.4 330 173 214 238 30
鉛酸蓄電池的應用：
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車**、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。
蓄電池內部短路的原因主要有以下幾個方面造成：
(1)隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
(4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。
密封鉛酸蓄電池這種電池雖然也是鉛酸蓄電池，但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優點，而倍受用戶歡迎，特別是讓那些需要將電池配套設備安裝在一起(或一個工作間)的用戶青睞，例如UPS、電信設備、移動通信設備、計算機**等。這是因為VRLA電池是全密封的，不會漏酸，而且在充放電時不會象老式鉛酸蓄電池那樣會有酸霧放出來而腐蝕設備，污染環境，所以從結構特性上人們把VRLA電池又叫做密閉（封）鉛酸蓄電池。為了區分，把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池。由于VRLA電池從結構上來看，它不但是全密封的，而且還有一個可以控制電池內部氣體壓力的閥，所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。
