新能源汽車到底安不安全?這個話題似乎近幾年有下降趨勢,但最近公布的一季度新能源汽車起火的數據,把這個話題再次拉到新的高度。
2022年,一季度國內新能源汽車起火共計640起,日均7起。
電池安全方面已經成為電池供應商、新能源汽車制造企業首要考慮的事項。新能源汽車從元器件的電芯層級、子系統的電池系統、整車管理+充電和動力系統的系統層級,從內到外決定了一臺新能源車的電池是否足夠安全。
比亞迪從電芯到模組都已經實現了自研,并且在磷酸鐵鋰本身不易熱失控的前提下,又加入了特殊處理+液冷方案。所以在新能源領域中,能做到把電池熱失控的可能性降到更低
接下來比亞迪電池安全方面的優勢,可能會被日產的電池安全技術反超,為什么?
比亞迪電池安全性好,由于磷酸鐵鋰和特殊處理?