中國民航局召開的新聞發布會上獲悉，民航局始終高度重視行業節能減排工作，通過強化基礎設施建設、改善優化運行管理、加強新技術應用等措施，推動民航節能減排工作取得顯著成效。
到“十三五”末，中國民航燃效水平較2000年提升近30%，累計減少二氧化碳排放約3.6億噸；中國機場電氣化率近60%，場內新能源車輛占比達到16%，飛機APU替代設備安裝率、使用率超過95%，機場光伏項目年發電量超2000萬千瓦時。
民航局發展計劃司副司長張清在此間表示，“十四五”時期是民航節能減排向綠色發展轉段升級的關鍵期、窗口期。民航局將印發實施《“十四五”民用航空發展規劃》及《“十四五”民航綠色發展專項規劃》，對深入推進行業綠色低碳循環發展作出總體安排。
張清稱，未來五年，民航局將全面落實“十四五”時期民航總體工作思路，以促進民航高質量發展為主題，以改革創新為動力，以降碳為重點戰略方向，不斷提升工作系統性、協同性、先進性和開放性，促進民航運行智慧化、能源低碳化、排放清潔化，為推動民航發展全面綠色轉型開好局、起好步。
張清指出，中國民航深度脫碳不是就碳論碳的事，面臨著服務人民出行、支撐經濟社會發展、深化環境治理等一系列艱巨任務和挑戰，將是一場廣泛深刻的系統性變革。中國是擁有14億人口的發展中大國，目前人均航空出行只有0.47次，航空人口僅占27%，遠低于發達國家水平。這意味著，隨著國家經濟社會發展和人民生活水平的提高，民航仍將保持快速發展勢頭，行業節能減排工作任務十分復雜艱巨。
張清表示，民航局將有序推進航空運輸深度脫碳，加快構建更為安全、更高質量、更有效率、更可持續的現代民航體系。(完)
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